Компрессор 2ВМ4-8/401

Поршневой компрессор 2ВМ4-8/401 - мы осуществляем поставки компрессора из России в г. Астана, Алматы, Костанай, Тараз, Семей, Караганда, Уральск и другие города Казахстана. С компрессором поставляется еще электродвигатель, комплект газоохладителей, шкаф управление, комплект монтажных частей. Чтобы заказать компрессор или запасные части, позвоните нам по телефону или оставьте заявку на kompressor-vp3-20-9@yandex.ru

Особенности конструкции компрессора 2ВМ4-8/401

В состав компрессорной установки входят: компрессор 2ВМ4-8/401, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. 

База компрессора 2ВМ4-8/401 состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора.

Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В верхней части рамы предусмотрены плотно закрываемые крышками люки, обеспечивающие доступ к деталям механизма движения. Нижняя часть рамы служит резервуаром для масла. Для крепления цилиндров компрессора 2ВМ4-8/401 к раме имеются специальные приливы. В отверстиях поперечных ребер установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов.

Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. На одном его конце установлен ротор электродвигателя, а в закрепленном на торце вала фланце выполнено квадратное отверстие для проворачивания вала компрессора с помощью рукоятки перед запуском. На другом конце вала крепится шестерня для передачи вращения валу масляного насоса блока смазки.

Крейцкопф компрессора 2ВМ4-8/401 чугунный или алюминиевый, литой или штампованный, изготовливается заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения.

Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками. В шестиступенчатых компрессорах 2ВМ 4-8/401 установлены два цилиндра, каждый с тремя ступенями сжатия. Цилиндры первой и второй ступеней – чугунные литые с охлаждающими рубашками.

Цилиндры последующих ступеней изготовлены из различных материалов. Большинство имеют сменные рабочие гильзы из специального износостойкого чугуна. Сменные гильзы цилиндров ступеней высокого давления изготовляются из хромистой стали с закалкой. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок.

Поршни – дифференциальные, из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные. Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора. Смазка компрессоров 2ВМ4-8/401 осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам.

В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения. Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20. Для предотвращения попадания масла из рамы в полость сжатия, каждый цилиндр в компрессорах 2ВМ4-8/401 без смазки цилиндров снабжен фонарем, маслослизывающим уплотнительным устройством, маслоотбойником и маслослизывающими кольцами. Система охлаждения – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Газоохладители – цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. Газоохладители первой ступени многоступенчатых компрессорных установок устанавливаются непосредственно на компрессоре, а газоохладители последующих ступеней и концевые размещаются на отдельных фундаментах, газоохладителе первой ступени или сварной раме.

Поток охлаждающей воды компрессоров  2ВМ4-8/401 проходит через газоохладители и цилиндры всех ступеней сжатия, после чего сливается через проходной кран или сливную воронку. Измерение температуры охлаждаемого газа осуществляется термопарами, расположенными на выходе каждой ступени сжатия. По требованию заказчика компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители. Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Системы автоматики компрессоров отличаются в зависимости от модификации функциональными возможностями и элементной базой. Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту расположения. 

Условия эксплуатации компрессора 2ВМ4-8/401

высота над уровнем моря не более 1000 м;

максимальная температура охлаждающей воды 25 .С;

могут эксплуатироваться в любом климатическом районе;

во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами.

Монтаж и эксплуатация компрессорных установок  2ВМ4-8/401, 2вм 4-8/401 осуществляются в соответствии с действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, Н03000532 Каталог воздухопроводов и газопроводов", "Правилами устройства электроустановок", а также в соответствии с

руководством по эксплуатации ВП 000-ВЭ завода-изготовителя.

Компрессоры ВМ-8/401 соответствуют требованиям ТУ 26-12-751-87.

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей воде не должно превышать 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л, наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л.

Не допускается наличие в воде ионов меди, едких кали и натра. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа. При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 МПа; при производительности 50% – 0,055-0,065 МПа.

Периодичность замены масла – 3000 ч.

Характеристики компрессора 2ВМ4-8/401, 2ВМ 4-8/401

Сжимаемый газ        воздух

Частота вращения вала электродвигателя, об/мин         750/375

Объемная производительность компрессора 2ВМ4-8/401 приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин.    8,4/4,2

Давление атм. абс.:

Начальное     атмосферное

Конечное       201/401

Температура газа начальная град. С  -25...+35

Мощность на валу компрессора, кВт.       140/69

Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин.            116/64

Расход масла на смазку цилиндров, г/час 100

Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 146

Масса компрессора, кг        5500

Электродвигатель

Тип     А2К-85/24-8/16УХЛ4

Мощность, кВт 160/75

Напряжение, В 380

Установка

Масса установки в объеме поставки, кг   6200

Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3845/1500/2230